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Enrouleurs pour graisse

La graisse ne coule pas, elle se pousse

Cette seule différence explique tout ce qui distingue un enrouleur de graisse d’un enrouleur d’huile : des pressions bien plus élevées, des diamètres bien plus petits, et des longueurs bien plus courtes.

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Poste de graissage avec pompe sur fût, enrouleur compact et pistolet de graissage
1
400 bar et au-delàUne pompe 50:1 alimentée en 8 bar délivre 400 bar. C’est cette valeur que l’ensemble doit encaisser.
2
Petit diamètreLe tuyau de graissage reste en 1/4″ ou 3/8″ : un tuyau haute pression de gros diamètre devient inutilisable.
3
Lignes courtesAu-delà d’une quinzaine de mètres, le pistolet réagit avec retard et la pompe peine.
4
Construction ferméeLa graisse capte la poussière : un enrouleur carrossé limite l’abrasion des garnitures au passage du joint.

Notre gamme graisse

Des postes conçus pour la haute pression


Enrouleurs compacts à joint tournant haute pression, carrossés ou ouverts, pour fût de 20 à 200 kg. Aperçu ci-contre.

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Pourquoi les pressions sont si élevées

Une graisse NLGI 2 ne s’écoule pas sous son propre poids. Il faut la contraindre, et la contrainte augmente avec la longueur et diminue avec le diamètre. Les pompes de graissage travaillent donc à des rapports de 50:1 ou 65:1 : alimentées en 8 bar d’air, elles délivrent 400 à 520 bar en sortie.

C’est l’erreur la plus fréquente sur ce fluide : dimensionner l’enrouleur sur la pression du réseau d’air au lieu de la pression de refoulement de la pompe.

Court et étroit, contrairement à l’intuition

On pourrait croire qu’un gros diamètre facilite le passage. En graisse, c’est l’inverse qui s’impose : le tuyau reste petit parce qu’il doit tenir 400 bar, et un tuyau haute pression de gros diamètre devient rigide au point d’être inutilisable.

La longueur suit la même logique. Les postes de graissage s’organisent en points multiples plutôt qu’en longue distance.

Quelle pièce porte réellement le timbrage ?

Un enrouleur annoncé à 400 bar ne l’est jamais entièrement. Le tambour, le joint tournant, le flexible et les raccords ont chacun leur propre limite, et c’est la plus basse qui commande l’ensemble. La question à poser devant n’importe quelle offre est donc : cette valeur est-elle celle du corps de l’appareil, ou celle du joint tournant qui laisse passer la graisse ?

La série 8400 de Zeca illustre la réponse mieux qu’un discours. Elle propose trois enrouleurs livrés nus, sans flexible, sur le même tambour : le 8401 est timbré 20 bar, le 8440 à 180 bar et le 8460 à 400 bar. Ce ne sont pas trois fois le même appareil vide, ce sont trois joints tournants différents. Monter soi-même un flexible haute pression sur un 8401 ne le fera jamais passer à 180 bar.

En graissage, les références qui tiennent réellement 400 bar sont les 8462 et 8463, en tuyau de 6 mm sur 12 et 18 mètres — court et étroit, exactement ce que la physique impose plus haut.

Les enrouleurs pour graisse du catalogue

54 références au catalogue GEDO, réparties sur 8 marques. Chaque fiche porte son tableau de références complet.

COXREELS

GEPRO

HANNAY

NEDERMAN

REELCRAFT

SAURO ROSSI

TEHA

ZECA

Poste de graissage équipé d'un enrouleur haute pression

GEDO, distributeur multimarque

Dimensionner sur la pompe, pas sur le réseau d’air


Donnez-nous le rapport de votre pompe et la pression d’air disponible : nous calculons la pression réelle en sortie et vérifions que l’enrouleur, le tuyau et le pistolet la tiennent tous les trois.

Questions fréquentes

Quelle pression pour un enrouleur de graisse ?

Calculez la pression de sortie de votre pompe : rapport multiplié par la pression d’air. Une pompe 50:1 en 8 bar sort à 400 bar. L’enrouleur, le tuyau et le pistolet doivent tous tenir cette valeur.

Pourquoi mon pistolet répond-il avec retard ?

C’est le symptôme classique d’une ligne trop longue ou d’un tuyau trop fin pour la graisse employée. Raccourcissez la ligne, ou passez à une graisse de grade inférieur si l’application le permet.

Peut-on utiliser un enrouleur d’huile pour de la graisse ?

Rarement. Un enrouleur d’huile de lubrification est prévu pour quelques dizaines de bars, très loin des 400 bar d’un poste de graissage.