Le point de sécurité à ne pas manquer sur les modèles motorisés

Une particularité de cette série mérite d’être connue avant la commande, parce qu’elle est contre-intuitive et qu’elle a des conséquences pratiques : les modèles à manivelle MX sont livrés avec un frein à pignon de série, mais les modèles motorisés ne sont livrés avec aucun frein.

La logique du constructeur est cohérente : sur un enrouleur motorisé, c’est la réduction du moteur et de la chaîne qui retient le tambour, un frein additionnel étant redondant en fonctionnement normal. Mais cela signifie qu’en cas de coupure d’alimentation, ou si le tuyau est tiré moteur à l’arrêt, rien ne s’oppose au déroulement libre. Sur un poste où le tuyau est manipulé à la main entre deux cycles de motorisation, un dispositif de blocage doit être demandé explicitement.

Face à la série G2000, la 2000 apporte deux choses : la possibilité de motoriser, que la G2000 n’offre pas, et des capacités nettement supérieures — 2 × 130 m contre 2 × 61 m. La G2000 conserve en revanche l’avantage de la manivelle à engrenage, plus douce à l’effort que la chaîne.

Pour l’oxygène et l’acétylène, ni l’une ni l’autre : le constructeur renvoie à la série 2400 de son catalogue soudure, dont les filetages de sortie différenciés interdisent l’inversion des lignes.

Un point tient à l’origine américaine du matériel et vaut d’être posé avant de retenir une motorisation électrique : le catalogue standard liste du 12 et du 24 V continu, livrés avec interrupteur et solénoïde, et du 115 V alternatif, livré sans interrupteur. Le 230 V monophasé des ateliers français n’y figure pas et doit être traité au devis.

Les enrouleurs Hannay sont fabriqués à la commande dans l’État de New York et importés par GEDO ; l’acheminement et les formalités douanières sont chiffrés au devis, au même titre que le matériel.

Construction

Le double circuit est réellement double : deux raccords tournants, deux moyeux et deux colonnes de sortie, ce qui permet d’alimenter deux fluides distincts ou deux lignes d’un même circuit aller-retour. Les deux tuyaux sont de longueur égale.

La manivelle MX est entraînée par chaîne et demande environ 50 mm de dégagement pour retirer la poignée. Les modèles motorisés utilisent une transmission par chaîne et pignon. Les galets de guidage sont des accessoires dont la position doit être précisée, certaines configurations interdisant le carter de chaîne moulé.

Un connecteur flexible doit être interposé entre chaque alimentation et le raccord tournant correspondant.

Références et capacités