La série 8400 de Zeca est un enrouleur de tuyau à rappel automatique par ressort, décliné en vingt-quatre références qui couvrent l’air comprimé, l’eau, l’huile, la graisse, le gazole et l’AdBlue, de 15 à 400 bar. Le corps est commun à toute la série : ce sont le tuyau, le joint tournant et les raccords qui changent d’une référence à l’autre.
Points clés
- Vingt-quatre références en exécution acier, de 15 à 400 bar.
- Diamètres de tuyau de 6 à 19 mm, longueurs de 8 à 20 m.
- Trois exécutions : acier peint, Light Inox et Full Inox.
- Trois références livrées sans tuyau, à trois niveaux de pression.
- Tambour ABS, guide-galets autolubrifié, arrêtoir réglable débrayable.
- Encombrement 550 × 505 × 270 mm, masse 10 kg pour les exécutions courantes.
- Onze références sur vingt-quatre portent le marquage ATEX II 2 GD c IIB T4/T135 °C X — aucune exécution inox.
Acier, Light Inox ou Full Inox : un support inox ne fait pas un enrouleur inox
Les trois exécutions ne protègent pas les mêmes pièces, et la différence ne se voit pas sur une photo. L’exécution Light Inox passe en inox ce qui est exposé à l’atmosphère : l’étrier de fixation en AISI 304 et la boulonnerie en AISI 316L. Le chemin du fluide, lui, reste en laiton et en acier — arbre tournant, écrou et raccord de sortie. L’exécution Full Inox met l’inox aussi dans le circuit : arbre tournant et bague en AISI 304, raccord d’entrée et raccord de sortie en AISI 316L.
Le critère qui tranche n’est donc pas le niveau d’agressivité de l’installation, mais la direction d’où vient la corrosion. Une atmosphère saline ou un lavage extérieur fréquent attaquent depuis l’extérieur : le Light Inox suffit. Un fluide corrosif, ou une exigence de compatibilité sur le circuit lui-même, attaque depuis l’intérieur : seul le Full Inox répond. Cette question vaut au-delà de Zeca — devant n’importe quelle offre « inox », il faut demander si l’inox concerne la carrosserie ou le passage du fluide.
La pression publiée est celle du tuyau monté
Les vingt-quatre références partagent le même tambour ; leur pression maximale vient du flexible et du joint installés. Elle s’échelonne selon quatre familles de tuyau : le SAE 100R6 et le KPU tiennent 20 bar en air et en eau, le polyuréthane qualité alimentaire et le PVC-PU pour gazole et AdBlue plafonnent à 15 bar, le EN 857 1SC monte à 160 ou 180 bar en huile, et le EN 857 2SC atteint 400 bar en huile et en graisse.
C’est ce qui explique les trois références livrées nues, qui n’ont pas la même valeur : le 8401 est timbré 20 bar, le 8440 à 180 bar et le 8460 à 400 bar. Ce ne sont pas trois fois le même tambour vide, mais trois joints tournants différents. Monter soi-même un flexible haute pression sur un 8401 ne le fait pas passer à 180 bar.
Le 8446 et le 8448 méritent une mention à part : leur flexible 1SC bleu est non marking, c’est-à-dire qu’il ne laisse pas de trace au sol. C’est le détail qui compte en concession, en atelier carrosserie et partout où le sol est peint ou carrelé.
Marquage ATEX
Le marquage ne couvre pas toute la série. Onze références sur vingt-quatre le portent : les 8404, 8406, 8408, 8410, 8424, 8426, 8427, 8442, 8443, 8446 et 8448. Les exécutions Light Inox et Full Inox n’en font pas partie, ce qui surprend puisqu’on les choisit pour des ambiances difficiles — la résistance à la corrosion et l’aptitude aux atmosphères explosibles sont deux qualifications distinctes, et l’une n’entraîne pas l’autre.
Le marquage est II 2 GD c IIB T4/T135 °C X, selon les normes EN 13463-1:2009 et EN 13463-5:2011, sous le certificat d’examen CE de type IMQ 14 ATEX 009 X. Émis en 2014 sous la directive 94/9/CE, il reste valable au titre de la directive 2014/34/UE qui lui a succédé. La catégorie 2 correspond aux zones 1 et 2 pour les gaz, 21 et 22 pour les poussières ; le « c » désigne la protection par sécurité de construction, et le suffixe « X » signale des conditions particulières d’utilisation, à lire dans la notice du constructeur avant toute mise en service.
Le marquage applicable à une référence précise et les conditions particulières qui l’accompagnent se confirment à la commande : un enrouleur standard livré pour une zone classée n’est pas conforme, et la différence ne se voit pas à l’œil. Indiquez la zone visée, le groupe de gaz ou la classe de poussières et la température ambiante maximale, et la référence est validée avec sa documentation avant expédition.
Construction
Le tambour est en ABS. Le guide-tuyau à galets et les bagues de portée du tambour sont en matériau autolubrifiant. Le joint tournant est conçu sans étranglement de section et à faible frottement. Le joint d’étanchéité est en FPM. L’arrêtoir bloque le tuyau à la longueur voulue et se règle ; il peut être débrayé si une traction permanente est préférée. L’étrier de fixation est orientable, ce qui autorise une pose au mur, au plafond ou sur établi.
Références — exécution acier
| Réf. |
Ø intérieur |
Longueur |
Pression maxi |
Tuyau |
Fluides |
Sortie |
Entrée |
Température |
| 8401 |
— |
sans tuyau |
20 bar |
— |
Air, eau |
1/2″ F |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8480 |
— |
sans tuyau |
20 bar |
— |
Air, eau |
1/2″ F |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8412 |
6 mm — 1/4″ |
20 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
1/4″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8402 |
8 mm — 5/16″ |
20 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
1/4″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8404 |
10 mm — 3/8″ |
12 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
3/8″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8406 |
10 mm — 3/8″ |
18 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
3/8″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8408 |
12,5 mm — 1/2″ |
10 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
1/2″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8410 |
12,5 mm — 1/2″ |
15 m |
20 bar |
SAE 100R6 |
Air, eau |
1/2″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8424 |
10 mm — 3/8″ |
20 m |
20 bar |
KPU bleu |
Air, eau |
3/8″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8426 |
12,5 mm — 1/2″ |
15 m |
20 bar |
KPU bleu |
Air, eau |
1/2″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8427 |
12,5 mm — 1/2″ |
20 m |
20 bar |
KPU bleu |
Air, eau |
1/2″ M |
1/2″ F |
−15 à +50 °C |
| 8432 |
12,5 mm — 1/2″ |
12 m |
15 bar |
PU qualité alimentaire, vert |
Eau |
1/2″ M |
1/2″ F |
−10 à +60 °C |
| 8415 |
19 mm — 3/4″ |
8 m |
15 bar |
PVC-PU noir |
Gazole, huile |
1″ M |
3/4″ M |
−10 à +60 °C |
| 8482 |
19 mm — 3/4″ |
8 m |
15 bar |
PVC-PU noir |
AdBlue |
3/4″ F tournant |
3/4″ M |
−10 à +60 °C |
| 8474 |
12,5 mm — 1/2″ |
10 m |
160 bar |
EN 857 1SC |
Huile |
1/4″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +120 °C |
| 8440 |
— |
sans tuyau |
180 bar |
— |
Huile, eau |
1/2″ F |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8441 |
8 mm — 5/16″ |
20 m |
180 bar |
EN 857 1SC noir |
Huile, eau |
3/8″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8442 |
10 mm — 3/8″ |
15 m |
180 bar |
EN 857 1SC noir |
Huile, eau |
3/8″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8443 |
10 mm — 3/8″ |
18 m |
180 bar |
EN 857 1SC noir |
Huile, eau |
3/8″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8446 |
10 mm — 3/8″ |
15 m |
180 bar |
EN 857 1SC bleu non marking |
Huile, eau |
3/8″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8448 |
10 mm — 3/8″ |
18 m |
180 bar |
EN 857 1SC bleu non marking |
Huile, eau |
3/8″ F tournant |
3/8″ F |
−15 à +130 °C |
| 8460 |
— |
sans tuyau |
400 bar |
— |
Huile, graisse |
1/2″ F |
3/8″ F |
−20 à +120 °C |
| 8462 |
6 mm — 1/4″ |
12 m |
400 bar |
EN 857 2SC |
Huile, graisse |
1/4″ M |
3/8″ F |
−20 à +120 °C |
| 8463 |
6 mm — 1/4″ |
18 m |
400 bar |
EN 857 2SC |
Huile, graisse |
1/4″ M |
3/8″ F |
−20 à +120 °C |
Le diamètre indiqué est celui du tuyau, jamais celui du raccord. Le 8480 reprend les caractéristiques du 8401 avec un joint tournant en AISI 316L.
Exécutions inox
Les exécutions inox reprennent une partie des références acier, avec un suffixe : la série 1000 à 1003 désigne le Light Inox, la série 1111 à 1113 le Full Inox. Le Light Inox couvre les références 8401, 8404, 8406, 8426, 8427, 8432, 8440, 8442, 8443, 8446 et 8448. Le Full Inox couvre les mêmes, plus le 8482 en AdBlue, et n’existe pas dans les versions 20 bar au SAE 100R6.
Les caractéristiques hydrauliques d’une référence inox sont celles de la référence acier dont elle dérive ; seuls changent les matériaux décrits plus haut.
Options
Trois tronçons d’entrée de 60 cm sont disponibles : le 8400/SL en SAE 100R6 de 1/2″ sous 20 bar, le 8400/SK en KPU de 1/2″ sous 20 bar, et le 8400/SH en 1SC noir de 3/8″ sous 200 bar, tous avec un raccord mâle et un raccord femelle tournant. S’y ajoutent deux couvercles de bobine, le 8400/CY jaune et le 8400/CB noir, et deux étriers orientables, le 8400/SW en acier et le 8400/SWI en inox.
