Pourquoi la longueur s’effondre à ce diamètre

Un acheteur qui passe de la série 8000 à la 9000 découvre que la capacité chute brutalement : 40 m au mieux, contre 104 m sur la 8000. Ce n’est pas un défaut de conception, c’est de la géométrie.

Un tuyau de 3″ a un diamètre extérieur de 95 mm. Chaque spire occupe donc près de deux fois le volume d’une spire de tuyau de 2″, et les couches successives s’accumulent vite. À encombrement de bobine identique, la longueur enroulable s’effondre mécaniquement. Le plus grand modèle de la série, avec des flasques de 45″ et un tambour de 26″, ne dépasse pas 40 m en 2″1/2.

La conséquence pratique est qu’à ce diamètre, l’enrouleur ne sert plus à couvrir de la distance mais à ranger proprement un tuyau lourd et à le déployer sans effort. Si la distance est le besoin réel, la réponse n’est pas un enrouleur plus gros mais une tuyauterie fixe avec un enrouleur de plus petit diamètre en bout de ligne.

Le circuit de fluide se distingue du reste de la gamme : colonne de sortie et moyeu sont en aluminium de série, avec une entrée en fonte ductile, ce qui allège un ensemble déjà lourd. Le raccord tournant est disponible en aluminium ou en inox, la colonne et le moyeu en inox.

Toutes les tailles à flasques de 39″ ou plus réclament un réducteur en ligne, monté en usine si spécifié ou disponible en accessoire : sans lui, le couple de démarrage et la vitesse de réenroulement ne conviennent pas à la masse en jeu.

Une motorisation électrique antidéflagrante, désignée EPJ, est proposée avec interrupteur, solénoïde et boîte de jonction, et allonge la cote hors-tout d’environ 38 mm. Elle répond à la réglementation américaine et ne constitue pas une certification ATEX au sens européen : toute installation en zone classée en France doit être qualifiée séparément.

Le catalogue standard liste des motorisations électriques en 12 et 24 V continu, livrées avec interrupteur et solénoïde, et en 115 V alternatif, livrées sans interrupteur. Le 230 V monophasé des ateliers français n’y figure pas et doit être traité au devis.

Les enrouleurs Hannay sont fabriqués à la commande dans l’État de New York et importés par GEDO ; l’acheminement et les formalités douanières sont chiffrés au devis, au même titre que le matériel.

Construction

Le châssis est dimensionné pour les longueurs et les diamètres les plus importants du catalogue. Les modèles à manivelle reçoivent un frein à pignon, les modèles motorisés un frein à sangle.

Colonne de sortie et moyeu sont en aluminium de série et l’entrée en fonte ductile ; le raccord tournant est disponible en aluminium ou en inox, la colonne et le moyeu en inox. Les galets de guidage et leurs consoles sont des accessoires dont la position doit être précisée à la commande.

Le carter de chaîne est optionnel. Un connecteur flexible doit être interposé entre la tuyauterie d’alimentation et le raccord tournant d’entrée.

Références et capacités