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Enrouleurs motorisés à guide-tuyau automatique intégré : 160 m de tuyau Ø 3/8 sous 250 bar, en électrique 12, 24 ou 230/400 volts, ou en oléodynamique. Sortie de tuyau sur deux côtés.
| Type de produit | Enrouleur de tuyau |
|---|---|
| Entraînement | Motorisé |
| Matériau | Acier peint |
| Pression | 250 bars |
| Ø tuyau | 3/8" – DN 10 |
| Plage de longueur | Plus de 100 m |
| Type de fixation | Mural fixe |
| Utilisation | Air comprimé, Détergents et désinfectants, Eau, Fuel / hydrocarbures, Huile, Incendie, Produits phytosanitaires, Vapeur |
| Zone ATEX | Oui |
Les GTE et GTO ne sont pas des MAGNUM motorisés avec une option en plus : ce sont des machines distinctes, dont le guide-tuyau automatique fait partie intégrante de la conception. Elles pèsent 48 à 57 kg contre 36 pour un MAGNUM motorisé de capacité identique, et le tuyau peut sortir de part et d’autre de la bobine. Le GTE désigne les versions électriques, le GTO la version oléodynamique.
Moteur ATEX disponible sur demande sur les versions 230/400 volts, par commande particulière et non de série. Le classement de zone est à confirmer à la consultation.
Sur un enrouleur motorisé, la bobine tourne vite et sans effort : rien ne signale à l’opérateur que la nappe se forme mal. Le tuyau s’accumule d’un côté, les spires se chevauchent, et le désordre ne se découvre qu’au déroulement suivant, quand le tuyau se coince. Le guide-tuyau automatique déplace le point d’entrée du tuyau au rythme de la rotation, et répartit la nappe sans que personne n’ait à intervenir. C’est ce qui distingue une machine conçue pour un usage intensif d’un enrouleur simplement équipé d’un moteur.
La version 12 V existe en deux vitesses. À 30 tours par minute, le réenroulement de 160 mètres prend un temps confortable et le couple reste élevé. À 60 tours, la durée est divisée par deux mais le couple diminue et l’enroulement d’un tuyau chargé devient plus délicat. Le 60 tours se justifie sur les postes où la cadence prime et le tuyau reste léger ; le 30 tours partout ailleurs.
| Modèle | Motorisation | Vitesse | Tuyau | Masse | Réf. |
|---|---|---|---|---|---|
| GTE | 12 V | 60 tr/min | 160 m Ø 3/8 | 48 kg | 320.150.G |
| GTE | 12 V | 30 tr/min | 160 m Ø 3/8 | 48 kg | 310.150.G |
| GTE | 24 V | 30 tr/min | 160 m Ø 3/8 | 48 kg | 312.150.G |
| GTE | 230/400 V | 27 tr/min | 160 m Ø 3/8 | 53 kg | 314.150.G |
| GTO | Oléodynamique | — | 160 m Ø 3/8 | 48 kg | 330.150.G |
Coffret de commande 904.001.E en 12 V, 904.003.E en 24 V, 904.005.E en 230/400 V. Coffret avec télécommande 904.002.E ou 904.006.E. Kit marche-arrêt 904.009.E. Embrayage moteur 932.015.F. Variateur monophasé 904.008.E. Manivelle de secours 944.012.Z. Accouplement électromécanique 948.045.E en 12 V, 948.037.E en 24 V. Contrôle de vitesse 948.009.O sur la version oléodynamique.



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MAGNUM GTE et GTO | enrouleur motorisé à guide-tuyau automatique | SAURO ROSSI