L’enrouleur Nederman 865 capte les gaz d’échappement à la source, au pot du véhicule, et les évacue avant qu’ils ne se diffusent dans l’atelier. Il accepte des gaines de 75 à 200 mm de diamètre sur 5, 7,5 ou 10 mètres, ce qui couvre aussi bien un poste de contrôle technique qu’une travée de maintenance poids lourd. La famille existe en deux entraînements : rappel par ressort et moteur électrique.
Points clés
- Deux entraînements : ressort breveté ou moteur électrique commandé depuis le sol
- Clapet automatique intégré, qui ferme le passage lorsque la gaine est enroulée
- Gaines de 75, 100, 125, 150 et 200 mm
- Longueurs de gaine de 5, 7,5 et 10 m
- Ventilateur montable directement sur l’enrouleur, dans les deux versions
- Marquage CE, matériaux recyclables à 100 %
Choisir le type de gaine
C’est la température des gaz au point de captation qui décide, pas le diamètre.
- NTP — tissu polyester thermoplastique enduit EPDM/PP. Jusqu’à 150 °C. Rayon de courbure 244 mm.
- NR-CP — conduit intérieur en polyester enduit EPDM/PP, spirale polyester recouverte d’EPDM. De −40 à +150 °C, avec des pointes admises à 170 °C. Rayon de courbure intérieur 255 mm.
- NFC-3 — Kevlar haute température, spirale en acier galvanisé. De −60 à +300 °C, avec des pointes à 350 °C.
La NFC-3 s’impose dès que les gaz dépassent 150 °C au point de captation. En dessous, la NR-CP offre une plage plus large que la NTP vers le froid, ce qui compte dans un atelier non chauffé ou sur un quai extérieur.
Ressort ou moteur électrique : lequel choisir
Le rappel par ressort convient tant que la gaine peut pendre à une hauteur atteignable par l’opérateur. C’est le cas courant en atelier véhicules légers : l’opérateur tire la gaine jusqu’au pot, la relâche, elle remonte seule. La tension du ressort se règle à la clé, de l’extérieur, pour adapter la capacité de levage à la gaine installée.
Le moteur électrique répond à un problème que le ressort ne traite pas : la grande hauteur sous plafond. Dès que la gaine doit remonter assez haut pour laisser passer un pont roulant ou un véhicule de grande hauteur, la commande se fait depuis le sol, par boîtier infrarouge ou par commande filaire, et un œil récepteur sur l’enrouleur indique l’état de fonctionnement.
Trois conséquences pratiques du choix motorisé. Le ventilateur est asservi à l’enrouleur : il démarre et s’arrête automatiquement, ce qui évite de le laisser tourner à vide. Les fins de course haute et basse sont électroniques et se règlent depuis le sol, sans nacelle. Un frein électromagnétique bloque le tambour instantanément en cas de coupure de courant, et la programmation des fins de course est conservée.
La contrepartie tient en trois chiffres : capacité de levage plafonnée à 30 kg, alimentation à prévoir de 325 VA en 100 à 230 V monophasé, et une plage d’utilisation de −10 à +50 °C en intérieur uniquement. Au catalogue, la version motorisée existe en gaine de 150 mm.
Dimensionner : débit, diamètre, longueur
Trois grandeurs commandent le choix, et dans cet ordre : le débit d’air à extraire, le diamètre de gaine qui le laisse passer sans perte de charge excessive, puis la longueur qui permet d’atteindre la sortie d’échappement.
Nederman retient comme repères de dimensionnement 400 m³/h (110 l/s) pour une voiture particulière et 1 000 m³/h (280 l/s) pour un poids lourd, moteur tournant sans charge et à bas régime.
En véhicule léger, une gaine de 100 mm sur 7,5 m couvre la majorité des configurations d’atelier. En poids lourd, en autocar ou en engin de chantier, il faut passer en 150 mm, parfois en 200 mm.
La longueur se mesure depuis le point d’ancrage jusqu’à la sortie d’échappement la plus éloignée. La hauteur de suspension ampute d’autant la portée utile au sol : sur un enrouleur fixé à 4 m de hauteur, une gaine de 10 m ne dessert pas un rayon de 10 m autour de son ancrage.
Les abaques de perte de charge, en galerie de cette fiche, donnent la perte en pascals pour chaque combinaison de diamètre et de longueur, en fonction du débit. Ce sont eux qui permettent de vérifier que le ventilateur retenu tient le point de fonctionnement.
Construction
Deux tambours coexistent sur la version à ressort : un tambour court et un tambour large, le second recevant les grandes longueurs. Le ressort est prétendu en usine et sa tension se règle de l’extérieur sans démontage. Le clapet automatique breveté ferme la gaine à l’enroulement, ce qui évite d’aspirer l’air de l’atelier en pure perte et réduit le bruit.
Encombrement de la version à ressort : largeur de 725 à 1 155 mm selon le tambour, diamètre hors tout de 630 à 890 mm, profondeur de 435 à 495 mm. Entraxe de fixation 370 ou 700 mm, perçages Ø 12 mm. Poids de 23 kg pour un modèle sans gaine à 49 kg en tambour large équipé.
Les deux versions se suspendent sur des équerres fixées au préalable au mur ou au plafond ; l’enrouleur vient ensuite se poser dessus.
Références — version à ressort
| Référence |
Ø gaine (mm) |
Longueur (m) |
Type de gaine |
Tambour |
Poids (kg) |
Note |
| 20800865 |
75 |
5 |
NTP |
Court |
31–38 |
Sans amortisseur |
| 20801465 |
75 |
5 |
NR-CP |
Court |
31–38 |
– |
| 20800965 |
75 |
Sans gaine |
– |
Court |
23 |
– |
| 20810265 |
100 |
5 |
NTP |
Court |
31–38 |
Sans amortisseur |
| 20800665 |
100 |
5 |
NR-CP |
Court |
31–38 |
– |
| 20805365 |
100 |
7,5 |
NR-CP |
Court |
31–38 |
Ressort renforcé |
| 20810365 |
100 |
7,5 |
NTP |
Large |
41–49 |
Sans amortisseur |
| 20811365 |
100 |
7,5 |
NR-CP |
Court |
41–49 |
Gris |
| 20811265 |
100 |
10 |
NTP |
Large |
41–49 |
Sans amortisseur |
| 20801965 |
100 |
10 |
NR-CP |
Large |
41–49 |
– |
| 20800765 |
100 |
Sans gaine |
– |
Court |
23 |
– |
| 20809365 |
100 |
Sans gaine |
– |
Court |
23 |
Gris |
| 20800365 |
100 |
Sans gaine |
– |
Large |
31 |
– |
| 20800465 |
125 |
5 |
NTP |
Court |
31–38 |
Sans amortisseur |
| 20801165 |
125 |
5 |
NR-CP |
Court |
31–38 |
– |
| 20801765 |
125 |
7,5 |
NTP |
Large |
41–49 |
Sans amortisseur |
| 20802065 |
125 |
7,5 |
NR-CP |
Large |
41–49 |
– |
| 20802165 |
125 |
10 |
NR-CP |
Large |
41–49 |
– |
| 20800165 |
125 |
Sans gaine |
– |
Large |
31 |
– |
| 20801065 |
150 |
5 |
NR-CP |
Court |
31–38 |
– |
| 20802265 |
150 |
7,5 |
NR-CP |
Large |
41–49 |
Ressort renforcé |
| 20811765 |
150 |
7,5 |
NFC-3 |
Large |
– |
Gris, résistance à la corrosion standard |
| 20802365 |
150 |
10 |
NR-CP |
Large |
41–49 |
Ressort renforcé |
| 20804165 |
150 |
Sans gaine |
– |
Court |
23 |
– |
| 20804265 |
150 |
Sans gaine |
– |
Large |
31 |
– |
| 20809065 |
200 |
Sans gaine |
– |
Large |
31 |
– |
Version à moteur électrique
| Caractéristique |
Valeur |
| Commande |
Boîtier à main infrarouge ou commande filaire |
| Fins de course |
Électroniques, haute et basse, réglables depuis le sol |
| Ventilateur |
Démarrage et arrêt automatiques, montage possible sur l’enrouleur |
| Sécurité en cas de coupure |
Frein électromagnétique, blocage instantané du tambour |
| Capacité de levage max. |
30 kg |
| Alimentation |
325 VA |
| Température de fonctionnement |
−10 à +50 °C |
| Installation |
Intérieur |
| Certification |
CE |
| Alimentation électrique |
100 à 230 V, monophasé, 50/60 Hz |
| Masse |
32 kg |
| Référence |
20802865 — tambour large, pour gaine de 150 mm, 10 m maximum, livré sans gaine |
La version motorisée est référencée au catalogue constructeur en un seul modèle : tambour large pour gaine de 150 mm, longueur maximale 10 m, livré sans gaine. La gaine se commande séparément selon la température des gaz. Pour un autre diamètre, indiquez-nous le besoin : nous vérifions la faisabilité et confirmons au devis.
Accessoires
| Accessoire |
Référence |
| Kit de rétraction contrôlée 865 |
20373880 |
| Chariot d’aspiration enrouleur sur rail |
20948610 |
| Interrupteur marche-arrêt |
20373557 |
| Pied de ventilateur industriel |
20373556 |
| Transformateur 220/24 V, 75 VA |
10361560 |
| Transformateur 220–240 V, 25 VA |
10363189 |
| Commande manuelle |
20377441 |
| Commande à distance |
20377442 |
