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Enrouleur de recharge Zeca EV4 triphasé : 6 m de câble 5G2,5, 11 kW en 16 A sous 400 V, Type 2 à l'entrée et à la sortie, IP42, frein Safety Return en option.
| Type de produit | Enrouleur de recharge EV |
|---|---|
| Entraînement | Automatique (ressort) |
| Zone ATEX | Non |
| Longueur | 6 m |
| Section câble / Nb conducteurs | Type 2 · 11 kW / 16 A triphasé · IP42 |
| Cliquet d'arrêt | Oui, Non |
| Marque | Zeca |
| KW | 11 kW |
| Section | 2,5 mm² |
| Nombre de conducteurs | 5G |
| Matériau | Technopolymère |
L’EV4 de Zeca est l’enrouleur de recharge triphasé de la gamme : un seul article, six mètres de câble à cinq conducteurs, 11 kW en 16 A sous 400 V. Il se raccorde à une wallbox existante par un tronçon d’entrée d’un mètre cinquante.
La référence 7000/SR est le frein de rappel Safety Return, livré séparément.
La différence entre l’EV4 et l’EV3 se lit dans la désignation du câble. Le 3G2,5 de l’EV3 porte trois conducteurs — phase, neutre, terre — et plafonne à 3,8 kW. Le 5G2,5 de l’EV4 en porte cinq : trois phases, neutre et terre. C’est ce qui permet les 11 kW, et c’est aussi ce qui impose deux conditions à l’installation.
Il faut une alimentation triphasée au tableau, ce que toutes les maisons n’ont pas, et une wallbox triphasée capable de délivrer les 16 A sur les trois phases. Monté sur une borne monophasée, l’EV4 ne fera pas mieux qu’un EV3 : l’enrouleur transporte la puissance, il ne la produit pas. La question à trancher avant de commander n’est donc pas la longueur de câble mais la nature de l’alimentation.
Le connecteur de sortie est en Type 2, ce qui est cohérent : le Type 1 ne permet que le monophasé et serait inutilisable ici.
Le dispositif optionnel Safety Return, référence 7000/SR, freine le réenroulement du câble. Sans lui, un câble lâché involontairement remonte à pleine vitesse et le connecteur peut venir frapper le véhicule, le mur ou l’opérateur. Sur un câble de recharge terminé par un connecteur lourd et coûteux, l’option se justifie plus que sur un tuyau d’air.
Le carter est en technopolymère résistant aux chocs, avec étrier de fixation murale. Le rappel est assuré par ressort avec arrêt du câble à la longueur voulue. L’indice IP42 réserve l’appareil à l’intérieur : garage fermé, parking couvert, local technique. Pour une installation exposée, il faut passer à l’EV6 et son IP65.
| Réf. | Câble | Longueur | Tronçon d’entrée | Puissance | Entrée | Sortie | Protection |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV4162T | 5G2,5 + 1x0,5 | 6 m | 1,5 m | 11 kW — 16 A triphasé 400 V | Type 2 | Type 2 | IP42 |
Donnez-nous la puissance de charge, le type de prise, la longueur de câble et le mode de fixation. Nous répondons avec une référence, pas avec un catalogue.
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Série EV4 enrouleur de recharge triphasé | ZECA